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目前，中亚班列以一周四至五列的频次，密切维系着青岛与上合组织有关国家的经贸往来,凭借“距离近、速度快、成本低”的优势，哈欧班列已经引起国际关注,它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响,公司现为中国货代协会、中国报关协会、中国联合国采购 会会员，桥物流联盟公共信息平台常务理事单位及DHL签约铁路服务供应商,对于中亚站点的20’GP集装箱货物，我司具有资源优势，可以在国内主要车站提供全程集装箱使用服务，欢迎同行洽询合作

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一般国际货物运输的交货地点大都在装货港，目的地大都在卸货港，因而办理报关和通关的手续都是在货物进出境的港口,其中，郑欧班列走阿拉山口的西部通道，重点承接豫晋冀鄂鲁皖6省的货物,全面敞开为国内各地和企业服务，为沿线国家服务，逐步扩大中亚班列市场,国际多式联运极少由一个经营人承担全部运输,我司是经国家商务部、山东省工商行政管理局、青岛海关审批注册的一级货运代理企业,公司秉承诚信、协作、创新、发展的理念，致力于成为中国 秀的第三方物流提供商，愿与社会各界厂家、出口商精诚合作，共求发展,汽运散货拼车：中国各地至哈萨克斯坦汽运散货拼车业务，有效解决集装箱铁路运输单柜配对难、配对运输周期长、配对铁路运费高行业难题


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班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,中欧班列（青岛～莫斯科）,从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天,全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地,中欧班列成为国际物流陆路运输骨干

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2018年4月26日，发往比利时安特卫普的国际集装箱班列从唐山港京唐港区驶出,我司是为了延伸港口服务功能，实现国际港与内陆港无缝对接，打造陕西经济外向型发展通道，推动产业升级，由西安国际港务区管委会、连云港港口集团、自然人三方于2012年4月1日注资组建

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